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林昶佐今天在社群網站臉書(Facebook)發文指出,2011年通過道路交通管理處罰條例修正案,明訂排氣量550立方公分以上的大型重機,可依交通部公告規定路段及時段行駛高速公路,並以國6、國8及國3新化以南路段為優先試辦路段,在安全性及風險有效控管原則下,分階段規劃可開放路段及時段。
林昶佐說,修法至今5年了,交通部卻遲未進行,重機在台灣行駛快速道路已行之有年,事故和傷亡比例並沒有明顯增高;在歐美及台灣周邊的日本、新加坡、越南、馬來西亞等鄰國,重機早已能上高速公路。
林昶佐表示,台灣的法律也已通過可行,「政府竟不依法辦理,甚至無端引起人民對立,這是行政怠惰」。若社會對於重機路權有疑問,政府應該提供科學數據與政策的脈絡,讓民眾理解,不應置身事外。
(中央社記者陳俊華台北10日電)時代力量立委林昶佐今天表示,道路交通管理處罰條例明訂,大型重機可依交通部公告路段及時段行駛高速公路,卻遲未推行,新會期他盼政府、業者面對問題,保障重機應有的路權新竹縣竹北市托兒所補助。育兒津貼申請資格
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